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フィット3RS(FIT3RS)は走りが好きなパパにおすすめ

 2017/02/03 フィット情報
この記事は約 5 分で読めます。 973 Views

FIT3で買いたいグレードナンバーワンはやっぱりHYBRIDですよね。

FIT3で売れている半数はハイブリッドだし、燃費や使い勝手のことを思うと売れている理由もわかります。

7速DCTが搭載されて、スポーティーに走ることもできるし、ハイブリッドなので燃費もよし。それに加えて、コンパクトカーとは思えないフィットの広い空間を使うことができるで、ファミリーでもメインカーとして十分過ぎる性能を持っています。

でも、ハイブリッド車ではガソリン車と違うエンジンフィーリングになってなんか楽しくなかったり、ハイブリッド車よりももっとスポーティーに走りたい。

そんな望みを叶えてくれるのがフィット3のRSです。

FIT3RSにはMTマニュアルトランスミッションが用意されていて楽しく走ることができる

フィット3RSはCVTでもいいんですが、6MTが用意されているのが魅力的。

今やマニュアルに乗るっていうだけでも、十分スポーツしている車って言っても過言ではないです。

CVTとかATは確かに運転は楽ですが、スポーティーに走りたいのなら物足りないです。

MTを選ぶ理由って早く走れるかだけではなくて、気持ちよく走れるかってことが1番の理由。自分の思い通りのギアで走り抜けるって超気持ちいいですからね!

最新のFIT3RSはマニュアルでも先進のホンダセンシングにも対応している

FIT3RS・6MTのポイントは、ホンダセンシングに対応していることです。

マニュアルになるとクルーズコントロールが省略されていたり、予防安全技術が採用されていないこともあるですが、フィットRSは6MTでも予防安全技術が装備されています。

なので、郊外とかワインディングロードでは6MTで楽しんで、高速で巡航するときはアダプティブクルーズコントロールを使って楽に移動するということもできます。

これもフィットRSのマニュアルを購入するメリットの一つです。

FIT3RSはフィット3ハイブリッドよりも速い!

フィット3RSの加速動画とフィットハイブリッドの加速を比べるとハイブリッド車の方が速いです。

フィット3RSの加速

フィットハイブリッドの加速

フィット3ハイブリッドは、youtube動画などで加速性能を見るとかなり速いですが、サーキットでRSとHYBRIDの走り比べをすると、フィット3RSの方が速いですね。

RSはハイブリッドと50kgほど軽いんです。

重量が軽いと止まる・曲がるの性能に有利なので、できるだけ軽いほうがいいですよね。

ワインディングを走るときにはRSの方が軽快に走る事ができそうです。

FIT3 RSはスイフトスポーツよりも速い?

コンパクトカークラスで最強のスポーツモデルといえばスイフト・スポーツです。

1.6Lのエンジンにから発生するパワーは136PS/6,900でトルクは160<16.3kg・m>/4,400です。車重もFIT3 RSよりも20kg程軽いので、トルクも馬力も若干スイフト・スポーツの方が上になります。

でも、実際にサーキットでスイフト・スポーツとフィット3RSの走り比べをすると、フィット3RSの方が早かったんです。

路面がウェット、コースの形状などで、結果は違うと思いますが、これすごく意外でした。断トツでスイスポの方が絶対速いって思ってましたから…。

注:動画のモデルは旧モデルなので、今のモデルならスイスポの方が速い可能性が高いです。

ただ、運転して楽しいのはスイフトスポーツかもしれないし、完全走り重視ならスイフトスポーツの方がいいかもしれません。

フィット3RSのいいところは、コンパクトカーとしては広くてウルトラシートの使い勝手もいいです。

ファーストカーでファミリーで使うということを考えるとフィット3のRSがおすすめなわけです。

使い勝手とスポーティーを両立させたのがFIT3RS!

フィットRSの実燃費は15.05km/Lでレギュラーガソリンで乗る事ができます。

直噴の1500ccのエンジンは132PS/6,600 15.8kgf・m/4,600を発生します。

爆発的な速さではないですが、走りを楽しみながら荷物もそれなりにたくさんのる車としては有りな選択です。

ガチガチの走り重視の人にはあまりおすすめできませんが、ファミリーカーとしても、走りを楽しめる車としても、フィットRS3の選択肢はありなんです。

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ケンイチ

FIT2 RSに乗り、フィットの素晴らしさを知り尽くしています。そんな最高のフィットを売りに出す時、損をしないための方法やフィットの情報を発信しています。

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